(bron: LC) Er komt toch een tunnel onder de Centrale As voor het fietsverkeer tussen De Tike en Nijega. De fietsbrug die er eerst gepland stond, wordt te duur. De provincie heeft dit nieuws onlangs aan de beide dorpsbelangen meegedeeld. Die zagen altijd al liever een tunnel verrijzen in het verlengde van de Master Iniawei, maar dit bleek in eerste instantie te duur. ,,Nu is het verhaal weer omgedraaid en is de brug te duur’’, aldus wethouder Ron van der Leck van Smallingerland.
Voor een fietsverbinding tussen de dorpen is 1,2 miljoen euro beschikbaar. Omdat de ruimte aan de westkant van de Centrale As beperkt is, zou een fietsbrug een draai
Ik ben een beller
| Fietsbel voor balhoofdbuis |
Door Chasse Patate
Het wederzijds gedogen is er al lang niet meer. Schreeuwende wielrenners zijn ergernis nr. 1 op de Nederlandse fietspaden en dat moet toch anders kunnen.
Noord Friese winkeltjesfietsroute
Reinde docht it hast net
In tige nijsgjirrich oersicht fan de webside hetregentbijnanooit. Al 7 jier lang hâldt immen yn de buert fan Nijmegen dizze webside bij as wen-wurkfyter bringt hij yn byld hoe faak it droech is en dat it minder as 8% fan de fytsritten reint. Dit is it oersicht fan septimber 2014 -septimer 2015. Opfallend dat de minste moannen desimber en july binne. (bron: blog: datfynik van Aant Hofstra. "Ik mei oeral wat fan fine. Wat in hearlik gefoel is dat.")Reinpakken
Mei ferbazing seach ik koartlyn in nijsgjirrige statistyk.fan it CBS,
it Centraal Bureau voor de Statistiek.
sij hawwe op in rychje setten hoefolle kilometers Nederlanners fytse,
doe't se dat hiene,
hawwe se it ek noch foar alle provinsjes apart berekkene.
Hoe't se soks berekkenje, is mij net dúdlik.
Der binne net folle minsken dy't it sa goed bijhâlde as mij,
Fietsparkeerzones en -reparatie bij de NHL
![]() |
| Mohammed (links) en Radjesh |
(bron: LC) Het bestuur van de NHL was de fietsen op het schoolplein zat. De rijwielen worden sinds dit schooljaar verwijderd en in de fietsenstalling gezet. De ondergrondse parkeerplaats van de Hogeschool is in de zomervakantie verbouwd. Er is een kleine werkplaats gebouwd waar fietsen gerepareerd worden en er zijn een aantal structurele zaken wat parkeren betreft veranderd.Speciale zones voor verschillende fietsen
Zo zijn er zijn speciale zones in het leven geroepen. De blauwe zone is bestemd voor fietsen met een rek voorop, de groene is bedoeld voor elektrische fietsen, er is nog een geel gebied voor leenfietsen van de docenten en de witte zone is er voor
Gratis autoparkeren leidt niet tot meer klanten of omzet
Afschaffen van betaald parkeren werkt niet, c.q. het leidt niet tot meer klanten en omzet voor de winkeliers. Er is genoeg (wetenschappelijk) bewijs dat gratis parkeren en de hoogte van het parkeertarief geen invloed hebben op het aantal klanten en/of op de omzet van winkels. Als je perse iets gratis wilt geven, geef mensen dan een gratis kopje koffie of iets dergelijks, aldus Giuliano Mingardo van de Erasmus Universiteit Rotterdam.
Brede banden rollen beter dan dunne
Fietsfabrikanten willen er nog niet zo aan, maar brede banden zouden voor stadsfietsen veel beter zijn. Ze bieden meer comfort en snelheid.In het najaarsnummer van de Vogelvrije Fietser dat begin oktober uitkomt, staan de resultaten van onze bandentest. Hieronder een videoverslag van de Bandentest. TestKees heeft naast de brede banden ook de gewone banden voor stadsfietsen getest op rolweerstand en lekbestendigheid. Word lid en ontvang de testen altijd thuis. (bron: vogelvrijefietser.nl)
Louw Bijma uit Hijum fietst van Coast to Coast
Louw Bijma fietste afgelopen zomer vanuit Vancouver Canada naar Washingston DC in de USA. Hij hield van de tocht een dagboek bij, die door zijn broer werd geplaatst op de site van de fietsclubstiens. Hieruit een stukje:Vrijdag 26 juni mail om 4.47 u Ned. tijd. Vandaag vanaf Steamboat Springs zeer zware klim van plm. 18 km over Rabbitsear Pass. Hier is de waterscheiding van Amerika. Vanaf hier stromen de rivieren niet meer westwaarts, maar naar het Oosten. Dit heet hier de Continental Divide. Tijdens de klim werd ik ingelopen door een groep racefietsers die begeleiding hadden van twee vrouwen met auto.
Fietsvrouwen Friesland in het nieuw
Het kon natuurlijk niet lang uitblijven. De fietsvrouwen Friesland hebben inmiddels ook een geheel eigen fietstenue ontworpen met een eigen logo en sponsoren. Het logo is ontworpen door Pieter Dijkstra.Elke zondagochtend om 10.00 uur en soms ook doordeweeks fietsen de fietsvrouwen een tocht van tussen de 40 en 65 km. Afhankelijk van weer, wind, zin en afstand wordt er soms ook een koffiepauze ingelast. Zoals afgelopen zondag bij de Posthoorn in Dokkum (zie foto hieronder).
De fietsvrouwen staan hiermee misschien ook wel symbool voor het lokale en regionale economische belang van fietsen. Niet voor niks is bikenomics het thema van de fietsstadverkiezing volgend jaar.
Abonneren op:
Posts (Atom)
