Barrière voor fietsers dreigt in Hurdegaryp

Wordt de nieuwe rondweg om Hurdegaryp een fiets-onveilige barrière voor fietsers? Behalve een onderdoorgang onder het spoor, moeten fietsers de nieuwe Rondweg mogelijk via een stoplicht overgang kruisen. De Fietsersbond pleit samen met dorpsbelangen  Hurdegaryp voor het ongelijkvloers kruisen van de nieuwe rondweg. Een alternatieve oplossing wordt nu gezocht door een nieuwe fietspad aan te leggen langs het water aan de westkant van Hurdegaryp, wat de Ryptsjerker Feart verbindt met de waterplas ten Westen van Hurdegaryp. Hier kan het fietspad makkelijker onder de nieuwe rondweg worden aangelegd.

Gemeenten nu echt aan de slag met de fietsverkeersveiligheid

Stijgend aantal ernstig fietsgewonden
Verschillende gemeenten in Fryslân maken nu toch echt werk van de fietsverkeersveiligheid. Minister Schulz van I&M heeft de gemeenten opdracht gegeven om een plan van aanpak op te stellen. Mede op basis van een inventarisatie van fietsknelpunten in Fryslân door de Fietsersbond stellen een aantal gemeenten nu een dergelijk plan op. Zo hebben Achtkarspelen en de Friese Meren alle geïnventariseerde knelpunten benoemd en geprioriteerd. Beperkt budget blijkt nog wel een knelpunt. Vaak wordt de oplossing gezocht in pragmatische oplossingen, zoals bijv. de zichtbaarheid verbeteren van obstakels. Dit kan in

Fietsvrouwen Fryslân van start


Steeds meer vrouwen ontdekken de racefiets. Maar fietsen vaak alleen, omdat heren fietsgroepen vaak te ver of te hard gaan. Fietsvrouwen Friesland organiseert één keer per week een fietstocht van 40 tot 70 kilometer. Tempo: rond de 25 km/u.
Dag: iedere zondag, 10 uur, vanuit Leeuwarden. Mét helm en koffiepauze.

Plaats de Fietsersbond routeplanner op je eigen website

 Naar fietsersbond routeplanner widgetmakerMet de Fietsersbond Routeplanner-widget is het nu voor elk bedrijf / organisatie mogelijk om zijn fietsende bezoekers een (gratis) routeadvies op maat mee te geven. Van en naar elke plek in Nederland. Binnen 5 minuten kan de widget op de contactpagina van uw website staan! Gebruik hiervoor de widget-maker.


Fietsenovernachten in Fryslân

Jan Schippers
Jan Schippers onderhoudt met zijn zoon sinds kort de website fietsenovernachten.nl.
Doel van de website is om eenvoudig en doeltreffend een overnachting te vinden langs één van de vele fietspaden en fietsroutes.



Bonifatiusfietstocht langs vindplaatsen van barmhartigheid

Solidair Friesland organiseerde op zondag 15 juni a.s. een pelgrimsfietstocht tussen Leeuwarden en Dokkum. De fietstocht met als thema ‘Te doen gerechtigheid’ voerde langs de zeven vindplaatsen van barmhartigheid. De pelgrimage wordt georganiseerd in samenwerking met de Fietsersbond en Friesland Beweegt!

De fietstocht startte tussen 7.00 en 7.30 uur bij de Bonifatiuskerk aan de Voorstreek 20. De tocht bestond uit twee gedeeltes, waarvan het eerste (25 km.) eindigde bij de Bonifatiuskapel in Dokkum.

Deinum en Boksum willen veilige fietsverbinding met stad

Via een schrijven aan Provinciale Staten maken de dorpen Deinum en Boksum kenbaar dat ze een veilige fietsverbinding willen met Leeuwarden.

Vandaag, 25-04-2014 staan de dorpsbelangen Deinum en Boksum op de “nieuwe Lochtewei” de nieuwe verbinding van It Holt naar Leeuwarden te bekijken, samen met gedeputeerde Sietske Poepjes. We staan hier om de dorpsgemeenschap Deinum en Boksum te steunen in hun verzoek om deze verbinding veiliger te maken. Dit kan door het aanleggen van een fietspad.

Het landbouwverkeer en het te verwachten sluipverkeer zal deze “nieuwe Lochtewei” er niet veiliger op maken.

Sa graach in fytspaad fan Domwier nei Koldyk

In kritykpuntsje der’t ik perfoarst net neutraal yn stean, mar ik wurd yn Grou langer gek fan de auto’s. Ik kaam dy deis yn út Wergea wei, troch it Leechlân, de Grutte Krite. En dêr wolle jo as fytser sonder fytspaad net wêze fanwegen de oanhâldende auto’s, slûprûte blykber.




Fan Domwier nei Koldyk
Ik woe al jierren, en no noch, sa graach in fytspaad fan Domwier nei Koldyk. Dan is der noch mar in lyts stikje oer sonder fytspaad. (Hjir is dus ek yn de foarige ieu al jûnen en dagen oer diskusearre. Mar 3 akwadukten en 30 asfaltkrollen yn it ramt fan ‘Ruim baan voor blik’ –nei myn idee achterhelle belied fan de foarige ieu- binne makliker te realisearjen as sa’n onnoazel fytspaadsje.